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商品訊息功能
- 品號：3866656
- 六條軟鋼，有效支撐及緊實包覆
- 立體剪裁,透氣性及伸縮性佳材質
- 日本製
商品訊息描述
日本OSAKI-產後束腹帶SS(粉紅) | ||||
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1.配戴時間及鬆緊強度，請請教醫師或助產師。 2.請配戴適當的尺寸商品。 3.使用時，若出現紅、腫、熱、痛等不適症狀，請停止使用，並請教醫師。 1.請勿使用含螢光劑洗劑，建議手洗處理。 2.清洗時，請務必將黏扣帶黏上。 3.請勿使用於洗衣機、烘乾機或熨斗。
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商品訊息特點
品牌:日本Osaki
內容量:1
材質:「本體」聚脂纖維80%、PU20%；「腹部墊布」棉100%；「彈性纖維」尼龍85%、PU15%
產地:日本
適用時機: 產後6週~6個月。
| 保固期 | 7天保固期新品瑕疵 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王揚宇台北10日電）國有財產署指控救國團長期占用位於台北市松江路的「志清大樓」，打官司索討。最高法院維持高等法院見解，判救國團除需還屋，另須回溯從民國100年8月5日起，按月給付租金新台幣76萬多元，全案定讞。1060210
行政院工程會主委吳宏謀（見圖中左：講話者）昨（六）日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」，期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難，完成鐵路建設最後一哩電氣化，以縮短從南部與東部旅運時間，促進東部觀光與經濟發展。
吳宏謀指出，最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤，健全公共工程的環境，並可找到有履約能力的優質廠商，帶動經濟成長的動能，行政院正加速推動軌道運輸政策，並盤點過去片段或區域的交通運輸網路，串連成為全國性路網，而鐵路運輸正肩負著這個重要使命，因此，路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設，讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。
交通部鐵工局表示，本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月，路線全長一二三?四公里，從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化，並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等，雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題，但是經該局深入檢討後，相關問題均已克服，目前整體執行進度正常，不致影響計畫期程。
吳宏謀最後提醒，南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區，為提升廠商投標意願，交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件，以避免流標。同時，也期許交通部鐵工局克服困難，完成鐵路建設最後一哩電氣化，讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。
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