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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對台灣Uber問題，交通部今天(16日)上午首度邀集計程車及Uber勞資代表召開多方會議。不過Uber司機聯盟不滿交通部完全未回應聯盟訴求，揚言將於26日總動員，號召Uber司機及乘客上街抗議。對此，交通部回應表示，已清楚告知Uber，只要符合「納管、納保、納稅」三項原則，交通部樂觀其成Uber與小客車租賃業或計程車業展開的合作。
交通部公路總局今年1月祭出新修正的公路法重罰條款，針對台灣Uber連續違法載客的行為，開出超過新台幣11億的天價罰金，Uber因此決定自2月10日起，暫停在台灣的載客服務，也引發Uber司機不滿，於10日開車集結交通部，要求交通部一周內，邀集計程車團體及小客車租賃業，與Uber進行對話。
交通部因此在16日首度邀集6個計程車團體及Uber資方與Uber司機代表召開會議，聽取各界代表的意見。不過Uber司機聯盟發言人沈柏耀不滿交通部完全未回應聯盟的三項訴求，包括「自澳洲或新加坡導入較台灣現行「更低門檻、更高彈性」的TNC管理規範；並給予具有派車單及特約駕駛的租賃營業車合法地位；同時展開針對Uber保險及納稅的跨部會協商時程」，揚言將總動員Uber司機與乘客，於26日再度走上街頭。沈柏耀說：『(原音)所以今天對於Uber司機的訴求，完全沒有任何進展。所以我們已經確定26日會總動員，包含司機跟乘客，還有其他相關的團體，我們會再次上街。』
不過路政司副司長張舜清回應表示，已在會議中清楚告知司機聯盟代表，若要與小客車租賃業或計程車業者合作，包括司機、車輛及服務模式應如何符合法令規範。原則上，只要符合「納管、納保、納稅」三項條件，交通部對Uber與其他業者的合作都「樂觀其成」。
中遠海運將自十二月六日投入一艘船舶加入NZS（東南亞澳新）航線，以進一步提升服務品質。
NZS往返航次四十二天，航線提供新西蘭港口覆蓋，奧克蘭、利特爾頓、惠林頓、內皮爾、陶蘭加直掛，強化中遠海運在新西蘭市場服務網絡，補足中遠海運現有的東北亞-新西蘭線（JKN和CNS）。港序為：Port Kelang-Singapore-Brisbane（SB）-Auckland-Lyt-telton-Wellington-Napier-Tauranga-Brisbane（NB）-PortKelang。
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